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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a maf assurance véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que maf assurance la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa maf assurance dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que maf assurance dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres maf assurance constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine maf assurance Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S maf assurance et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique maf assurance cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après maf assurance avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait maf assurance vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la maf assurance R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus maf assurance légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites maf assurance sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 maf assurance GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son maf assurance prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien maf assurance chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses maf assurance 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec maf assurance le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie maf assurance supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement maf assurance modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. maf assurance Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa maf assurance réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est maf assurance remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs maf assurance injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne maf assurance procurant pas du tout les même sensations.
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